10 nejčastějších neshod při auditech ČSN EN 9100: Na co si dát pozor?

10 nejčastějších neshod při auditech ČSN EN 9100

Získání certifikátu podle normy ČSN EN 9100 je pro firmu „vstupenkou“ do světa leteckého a obranného průmyslu. Audity jsou v tomto sektoru pověstné svou přísností. Auditoři se nezaměřují jen na to, zda máte procesy popsané na papíře, ale především na to, jak efektivně řídíte provozní rizika a zabezpečujete bezpečnost produktu.


Na základě zkušeností z praxe jsme sestavili seznam deseti oblastí, kde firmy nejčastěji „zakopnou“.

1. Řízení operačních rizik (Risk Management)

V letectví je riziko klíčovým pojmem. Častou neshodou je, že firma sice má vytvořený registr rizik, ale ten je statický. Auditoři hledají důkaz o operačním řízení rizik – tedy jak se rizika vyhodnocují a zmírňují během realizace konkrétních zakázek.

  • Odkaz na normu: Kapitola 8.1.1 (Management provozních rizik).
  • Příklad neshody: Firma neidentifikovala rizika spojená s krátkým termínem dodání u nové zakázky, což vedlo k vynechání mezioperační kontroly pod časovým tlakem.
     

2. Etika a povědomí zaměstnanců

Norma vyžaduje, aby si pracovníci uvědomovali svůj přínos ke shodě produktu, k bezpečnosti produktu a důležitost etického chování. Pokud se auditor zeptá operátora na lince, jaký vliv má jeho práce na bezpečnost produktu a letadla, a on neví, je to jasný nález.

  • Odkaz na normu: Kapitola 7.3 (Povědomí).
  • Příklad neshody: Zaměstnanec v expedici nebyl seznámen s důležitostí etického chování v souvislosti s nahlašováním poškození obalu při manipulaci.
     

3. Řízení externích poskytovatelů (Dodavatelé)

Nestačí mít seznam schválených dodavatelů. Musíte monitorovat jejich výkonnost a mít definované kroky pro případ, že jejich výkon klesne. Častou chybou je nedostatečný přenos požadavků (tzv. flow-down) do objednávek.

  • Odkaz na normu: Kapitola 8.4.3 (Informace pro externí poskytovatele).
  • Příklad neshody: V objednávce na tepelné zpracování chyběl požadavek na zaslání protokolu o průběhu cyklu, přestože to zákazník v technických podmínkách vyžadoval.
     

4. Plánování realizace produktu

Auditoři často zjišťují, že chybí systémové propojení mezi specifickými požadavky zákazníka a následnou výrobní dokumentací. Základem pro úspěšnou realizaci je v letectví projektové řízení a důsledné plánování procesů, které musí integrovat identifikaci a řízení tzv. kritických položek (Critical Items). Pokud tyto prvky nejsou správně přeneseny do dílenských postupů, dochází k systémovým chybám v kvalitě.

  • Odkaz na normu: Kapitola 8.1 (Plánování a řízení provozu).
  • Příklad neshody: Výrobní plán neobsahuje kontrolní body pro ověření klíčových charakteristik (Key Characteristics), které vycházejí ze speciálních požadavků zákazníka a byly definovány v konstrukční dokumentaci, což znemožňuje prokázání shody u kritických parametrů dílu
     

5. Prevence výskytu padělaných částí (Counterfeit Parts)

Toto je specifikum aerospace normy ČN EN 9100. Musíte mít zaveden proces pro identifikaci a eliminaci rizika nákupu neoriginálních dílů. Bez jasných kontrolních mechanismů při nákupu z neautorizovaných zdrojů auditor systém neuzná.

  • Odkaz na normu: Kapitola 8.1.4 (Ochrana před napodobenými díly).
  • Příklad neshody: Organizace nemá zaveden proces pro nakládání s podezřelými díly zachycenými na vstupní kontrole a nákupčí nejsou v této oblasti proškoleni.
     

6. Řízení konfigurace

Neshody vznikají, když firma nedokáže prokázat, v jakém přesném technickém stavu (verze výkresu či softwaru) byl produkt v každém momentu výroby a expedice, t.j. či funkčné a fyzické charakteristiky produktu sú v súlade s technickou dokumentáciou.

  • Odkaz na normu: Kapitola 8.1.2 (Management konfigurace).
  • Příklad neshody: Při změně dokumentace zákazníkem nebyla aktualizována průvodka rozpracované výroby a díly byly dokončeny podle neplatné revize výkresu.
     

7. Kontrola prvního kusu/ počiatočná kontrola produktov (FAI – First Article Inspection)

Proces podle normy EN/AS9102 je v tomto odvětví klíčový. Neshody se objevují u neúplných reportů nebo tehdy, pokud se FAI neprovede znovu po významné změně v procesu či technologii.

  • Odkaz na normu: Kapitola 8.5.1.3 (Ověřování výrobního procesu).
  • Příklad neshody: FAI report nebyl opakován poté, co byla výroba dílu přerušena na více než dva roky, což je požadavek normy EN/AS9102.
     

8. Dokumentované informace a záznamy

V letectví platí: „Co není zapsáno, to se nestalo.“ Problémem bývá nečitelnost záznamů, chybějící razítka nebo nedostatečné zabezpečení elektronických oprav.

  • Odkaz na normu: Kapitola 7.5.3 (Řízení dokumentovaných informací).
  • Příklad neshody: Na kontrolních lístcích byly zjištěny přepisy hodnot tužkou bez identifikace osoby, která opravu provedla, a bez data změny.
     

9. Řízení neshodných výstupů

Pokud se něco nepovede, musíte to izolovat. Častou neshodou je nedostatečné fyzické oddělení zmetků nebo chybějící hloubková analýza kořenových příčin (Root Cause Analysis).
Pre správne určenie koreňovej príčiny nezhody je odporúčané postupovať podľa postupu/krokov uvedených v norme EN/AS 9136 „ Analýza koreňovej  príčiny a riešenie problémov (metodika 9S)- Root cause analysis and problem solving (9S Methodology)

  • Odkaz na normu: Kapitola 8.7 (Řízení neshodných výstupů).
  • Příklad neshody: Díl označený jako neshodný se nacházel v zóně pro shodné produkty bez fyzického oddělení, čímž hrozí jeho záměna.
     

10. Monitoring procesů (KPIs)

Norma vyžaduje měření výkonnosti. Pokud cíle neplníte a neřešíte to nápravnými opatřeními, váš systém managementu kvality není považován za funkční.

  • Odkaz na normu: Kapitola 9.1.1 (Obecně – Monitorování, měření, analýza a vyhodnocování).
  • Příklad neshody: Proces výroby vykazoval dlouhodobě klesající tendenci v kvalitě, ale management na tento trend nereagoval stanovením nápravných opatření.
     

Seznam použitých zdrojů a studijních materiálů:

Při sestavování tohoto přehledu bylo čerpáno z oficiálních metodik a statistik globálních autorit pro kvalitu v letectví:

  • IAQG OASIS (Online Aerospace Supplier Information System): Hlavní zdroj statistik o neshodách z certifikačních auditů po celém světě. https://oasis.iaqg.org/
  • IAQG SCMH (Supply Chain Management Handbook): Praktická příručka pro implementaci požadavků normy 9100 a prevenci neshod. https://iaqg.org/scmh/
  • IAQG Deployment Support Materials (DSM): Oficiální výkladové materiály ke každému článku normy ČSN EN 9100. https://iaqg.org/standard/9100-2/
  • SAE International (AS9101 & AS9102): Standardy pro provádění auditů a kontrolu prvního kusu, které definují kritéria shody. https://www.sae.org/

Doporučená školení:

Název školení Délka školení Volné termíny Cena
2 dny
15.04.2026 + 4 dostupné termíny
10 900,00 CZK
13 189,00 CZK s DPH
Více o školení
1 den
15.04.2026 + 4 dostupné termíny
8 500,00 CZK
10 285,00 CZK s DPH
Více o školení

Podobné články

Odborná školení

Proč je ČSN EN 9100 vstupenkou do první ligy v letectví a kosmonautice?

V dnešní době, kdy se bezpečnostní a regulační prostředí neustále mění, roste tlak na kvalitu a spolehlivost dodávek v leteckém a obranném průmyslu. Pokud vaše firma v tomto sektoru působí, nebo se do něj chystá vstoupit, pravděpodobně jste už narazili na normu ČSN EN 9100. Co se za ní skrývá a proč je pro vaši firmu tak důležitá? Pojďme se na to podívat.