
V automobilovém průmyslu platí jednoduché pravidlo: Zákazníka nezajímá, jak moderní máte stroje, pokud mu v krabici dorazí zmetek. Zatímco procesní audity (VDA 6.3) zkoumají "cestu", VDA 6.5 je nekompromisní prověrkou "cíle" – tedy samotného výrobku.
VDA 6.5 je metodika německého svazu automobilového průmyslu zaměřená na audit produktu. Jde o plánovanou kontrolu hotových, zabalených výrobků, která simuluje pohled zákazníka. Jejím cílem je identifikovat odchylky dříve, než opustí brány závodu, a tím drasticky snížit náklady na reklamace a logistické komplikace.
Audit neprobíhá nahodilým výběrem, ale má jasnou strukturu:
Plánování: Stanovení četnosti a rozsahu na základě rizik.
Výběr vzorků: Odběr reprezentativního kusu z expedice.
Zkoušení: Vizuální kontrola, měření rozměrů, testy funkčnosti.
Dokumentace: Záznam neshod a výpočet indexu kvality.
Aby byl audit skutečně efektivní, musí jít nad rámec pouhého "vyhovuje/nevyhovuje". Zde jsou klíčové aspekty, které z průměrného auditu dělají špičkový nástroj řízení kvality:
VDA 6.5 vyžaduje klasifikaci vad podle jejich závažnosti. To umožňuje managementu zaměřit zdroje tam, kde hrozí největší riziko:
| Třída vady | Popis | Příklad |
|---|---|---|
| Vada A (Kritická) | Ohrožení bezpečnosti, legislativní nesoulad. | Nefunkční airbag, ostrá hrana v interiéru. |
| Vada B (Hlavní) | Funkční porucha nebo výrazná estetická vada. | Nefunkční infotainment, nesprávná barva dílu. |
| Vada C (Vedlejší) | Drobná odchylka bez vlivu na funkci. | Lehce viditelný otřep na skrytém místě. |
Výstupem auditu by mělo být srovnatelné číslo. K tomu slouží výpočet indexu kvality produktu QK. Každá kategorie vad má svou váhu (např. A=10, B=5, C=1).
Výpočet se provádí pomocí vzorce:

Poznámka: Cílem každého závodu je dlouhodobě držet QK co nejblíže 100 %.
Častou chybou je ignorování stavu balení. VDA 6.5 vyžaduje prověřit:
Čistota a koroze: Odpovídá díl standardům technické čistoty (VDA 19)?
Značení: Jsou štítky (VDA 4902) čitelné a na správném místě?
Ochrana: Je obal dostatečně robustní, aby díl přežil transport?
Místo "střílení od boku" propojujeme audit s analýzou rizik. Pokud FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) ukazuje u konkrétního dílu vysoké riziko výskytu vady, musí být frekvence auditů produktu u tohoto dílu logicky vyšší.
Důsledná implementace VDA 6.5 vede k:
Snížení PPM (Parts Per Million): Méně vadných kusů u zákazníka.
Prevenci svolávacích akcí: Odhalení kritických vad A včas.
Důvěře OEM partnerů: Plnění specifických požadavků (např. VW, BMW, Mercedes-Benz).
VDA QMC (Oficiální německý portál): vda-qmc.de – Zdroj oficiálních publikací a standardů.
CeMS - Školení VDA 6.5: cems-cz.com – Praktické kurzy a certifikace pro auditory.
IATF 16949: iatfglobaloversight.org – Nadřazený standard, který provádění auditů produktu přímo vyžaduje.
| Název školení | Délka školení | Volné termíny | Cena | |
|---|---|---|---|---|
| VDA 6.5 - Audit produktu |
1 den
|
10.04.2026
+ 4 dostupné termíny
|
5 500,00 CZK
6 655,00 CZK s DPH
|
Více o školení |
| VDA 6.3 - Audit procesu (podle nové edice 2023) |
2 dny
|
11.05.2026
+ 3 dostupné termíny
|
9 500,00 CZK
11 495,00 CZK s DPH
|
Více o školení |
| Specifické požadavky Volvo Car na dodavatele |
1 den
|
04.06.2026
+ 1 dostupný termín
|
5 500,00 CZK
6 655,00 CZK s DPH
|
Více o školení |
| VDA 6.4 - Audit systému managementu kvality v oblasti výrobních prostředků |
1 den
|
Podle Vás
|
Na vyžádání | Více o školení |
| VDA 19.2 - Technická čistota při montáži |
2 dny
|
Podle Vás
|
Na vyžádání | Více o školení |